地鐵屏蔽門是怎么準(zhǔn)確的關(guān)閉和打開呢？

地鐵屏蔽門系統(tǒng)的定義

地鐵屏蔽門是安裝于站口邊沿用于將站口區(qū)域和路軌區(qū)域隔離開的一連串移動門構(gòu)成的安全天然屏障，由地鐵屏蔽門電磁鐵自動開關(guān)。主要用于防止旅客墜落隧道施工出現(xiàn)意外和起綠色環(huán)保的作用。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)是集建筑、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、計算機(jī)網(wǎng)、自動控制系統(tǒng)和信息等多門課程技術(shù)為一體化的綜合型產(chǎn)品工程。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)順著站口線全線安裝，便于形成一個連續(xù)的天然屏障，將整個地鐵站與隧道施工完全防護(hù)，并通過地鐵屏蔽門電磁鐵控制門電源開關(guān)。這種天然屏障同站口的結(jié)構(gòu)和建筑完全的結(jié)構(gòu)和建筑完全練連接成一體化，進(jìn)而為旅客造就了安全、舒服的侯車環(huán)境。

地鐵屏蔽門的４大作用：

１：防止空調(diào)能量的散失，減少地鐵站空調(diào)制冷的負(fù)載，降低地鐵站地底站口的電力工程耗費(fèi)。與此同時便對隧道施工空間的內(nèi)氣旋進(jìn)行組織，減少火車行車過程中的摩擦阻力。

２：防護(hù)站口區(qū)和路軌區(qū)，不僅能避免旅客墜落隧道施工出現(xiàn)意外，保障旅客安全。同時可以避免臟東西墜落路軌區(qū)，影響火車正常運(yùn)作。還能避免旅客被不停靠在上下客火車高速行駛時產(chǎn)生的強(qiáng)大空氣壓力吸起釀出慘禍。

３：地鐵屏蔽門具有隔音降噪效果，可以緩解站口上聽見的噪聲程度，尤其是火車在檢票前轉(zhuǎn)彎的行車噪聲。為旅客造就舒服、清理的侯車環(huán)境。

４：節(jié)約環(huán)境控制系統(tǒng)和輸變電設(shè)備的投資，降低地鐵站地下建筑的工程造價，減少地鐵口臺安全保護(hù)人員的數(shù)量，節(jié)約人力資源。

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